江苏镇江风电跨运车生产厂家讲解风电跨运车的行程限位器
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江苏镇江风电跨运车生产厂家讲解风电跨运车的行程限位器
风电跨运车的行程限位器是一种用于限制风电跨运车运动范围，防止其超出安全行程的装置，其工作原理和结构与一般的行程限位器类似。以下是详细介绍：
工作原理：风电跨运车的行程限位器通常采用机械接触触发的方式。当跨运车的运动部件到达预设的极限位置时，会碰撞或推动行程限位器的操作头，如滚轮、撞杆等。操作头受到力的作用后，通过内部的传动机构，如杠杆、弹簧、凸轮等，将力传递给触点系统。触点系统由动触点和静触点组成，原本闭合的常闭触点会断开，从而切断控制电路，使跨运车的驱动电机停止运转，达到限制其运动范围的目的；同时，常开触点可能会闭合，以触发一些辅助功能，如报警装置通电发出警报等。当跨运车反向运动，撞块离开操作头后，传动机构的复位弹簧会将操作头和触点推回初始状态，以便跨运车下次正常运行。
结构组成
操作头：与跨运车的运动部件直接接触的部分，常见形式有滚轮、撞杆等，用于感知跨运车的位置变化。
传动机构：连接操作头与触点系统的机械结构，其作用是将操作头受到的力传递给触点，实现触点的动作，同时部分结构会设计复位弹簧，用于在外部作用力消失后使操作头和触点恢复到初始状态。
触点系统：行程限位器的电气部分，由动触点和静触点组成，根据电路需求，可分为常开触点和常闭触点，用于控制电路的通断。
作用：风电跨运车在运输风电设备部件等过程中，需要在一定的区域内进行作业，行程限位器可以防止跨运车超出安全范围，避免与周围的物体发生碰撞，造成设备损坏或人员伤亡，保障跨运车的安全运行以及周边环境和人员的安全。
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