山西晋中冶金行车生产厂家讲解冶金行车的分类

点击次数:102   更新时间2025-09-17     【关闭分    享:

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山西晋中冶金行车生产厂家讲解冶金行车的分类
      山西晋中冶金行车生产厂家讲解冶金行车的分类
冶金行车作为钢铁、有色金属等冶金行业的核心起重设备,需适应高温、粉尘、重载、多粉尘等恶劣工况,其分类需结合作业场景、结构形式、起升机构特性等核心维度,具体可划分为以下几类:
一、按核心作业场景与功能分类
这是冶金行车最主流的分类方式,直接对应冶金生产全流程的不同环节需求,针对性极强。
炼钢车间专用行车
聚焦炼钢环节的高温、高风险作业,核心功能是配合转炉、电炉完成钢水 / 铁水的转运与浇筑。
典型类型:转炉行车(负责向转炉兑铁水、吊运钢水包,需承受钢水辐射高温,通常配备耐高温隔热层与防喷溅保护)、电炉行车(适配电炉炼钢,侧重精准吊运废钢与钢水包,起升速度需兼顾稳定与效率)、连铸行车(用于连铸机生产中吊运结晶器、钢坯,部分需具备 “轻载高速、重载低速” 的调速能力,确保钢坯转运不卡顿)。
轧钢车间专用行车
服务于钢坯轧制环节,需适应轧线的连续化生产节奏,对运行精度和稳定性要求更高。
典型类型:加热炉行车(将冷钢坯送入加热炉,或从炉内吊运高温钢坯至轧机,耐高温是核心要求,吊钩 / 夹具需采用耐热合金材料)、轧机前后行车(在轧机入口端输送钢坯、出口端接收成品轧材,部分需配合辊道实现 “行车 - 辊道” 协同作业,定位精度需控制在 ±5mm 内)、钢卷行车(针对冷轧 / 热轧钢卷的吊运,配备专用 C 型钩或电磁吸盘,避免钢卷变形,且需具备水平微调功能以精准对接钢卷存放架)。
原料与成品车间专用行车
负责冶金原料(矿石、焦炭、废钢)的卸车、堆垛,以及成品(钢坯、钢材、型材)的存储与装车,侧重 “大吞吐量、高作业效率”。
典型类型:抓斗行车(配备多瓣抓斗,用于抓取散状原料如矿石、焦炭,抓斗容积可根据原料密度调整,部分大型抓斗行车额定起重量可达 100t 以上)、电磁吸盘行车(通过电磁吸盘吸附废钢、钢板等导磁性物料,无需人工挂钩,作业效率比传统吊钩行车提升 30% 以上,适用于废钢预处理车间)、成品吊运行车(针对长型材、板材等成品,配备专用吊具如扁担梁、板材夹钳,避免成品划伤或变形,部分需具备 “多吊点同步起升” 功能以吊运长尺寸钢材)。
特种冶金场景行车
适配有色金属冶炼(铜、铝、锌)或特殊钢生产的小众场景,工况更复杂(如腐蚀性环境、低氧环境)。
典型类型:有色金属冶炼行车(如铝电解车间行车,需耐受电解质挥发的腐蚀性气体,设备表面需做防腐处理;铜阳极炉行车,需吊运阳极板,吊具需适配极板形状)、真空脱气行车(配合特种钢的真空脱气工艺,需在密闭或低氧环境下作业,电气系统需具备防爆功能)。
二、按结构形式分类
主要依据行车的主梁数量、支腿结构划分,决定其作业空间与承载能力。
双主梁冶金行车
主梁为两根平行的箱型或桁架结构,承载能力强、跨度大(跨度可至 30-50m),是冶金行业重载场景的主流选择。
优势:起重量范围广(从 50t 至 500t 以上),主梁刚度高,运行平稳,可适配多起升机构(如 “主钩 + 副钩” 组合,主钩吊运重载,副钩处理轻载辅助作业),常见于转炉车间、钢卷车间等重载环节。
单主梁冶金行车
主梁为单根箱型或工字钢结构,结构相对轻便,跨度较小(通常≤20m),起重量多在 50t 以下。
优势:设备成本低、安装便捷,占用厂房空间小,适用于原料车间的轻载散料抓取(如小型抓斗行车)、轧钢车间的辅助吊运(如吊运工具、备件)等非核心重载场景。
半门式冶金行车
一侧支腿落地,另一侧依附于厂房立柱或墙体轨道,兼具门式行车的 “地面作业覆盖” 与桥式行车的 “空间节省” 优势。
适配场景:冶金厂区的露天原料堆场(如矿石堆垛)、半成品临时存放区,可覆盖地面与厂房边缘的衔接区域,避免传统桥式行车 “仅能在厂房内作业” 的局限。
三、按起升机构特性分类
起升机构是冶金行车的核心执行部件,其结构差异直接影响吊运方式与作业效率。
单钩冶金行车
仅配备一套起升机构与单个吊钩,结构简单,操作便捷,适用于单一物料的吊运(如转炉行车吊运钢水包、加热炉行车吊运钢坯),是冶金车间最基础的类型。
双钩冶金行车
配备两套独立的起升机构(主钩 + 副钩),主钩起重量大、速度慢,用于重载吊运;副钩起重量小、速度快,用于轻载辅助作业(如挂钩、清理吊具、吊运小型工具)。
典型应用:连铸行车(主钩吊运结晶器,副钩调整结晶器位置)、成品行车(主钩吊运钢卷,副钩辅助对齐钢卷存放架),可大幅提升作业效率,避免频繁更换吊具。
多机构复合冶金行车
集成起升、平移、旋转等多套机构,甚至搭配专用夹具 / 吸盘,适配复杂吊运需求。
典型类型:电磁 - 吊钩复合行车(可切换电磁吸盘与吊钩,既能吸附废钢,又能吊运钢包)、旋转式钢卷行车(起升机构带旋转功能,可调整钢卷摆放角度,适配不同方向的存储架),多应用于工艺复杂的冷轧车间、废钢预处理车间。
四、按驱动与控制方式分类
随着冶金行业 “智能化、绿色化” 升级,驱动与控制方式成为分类的重要补充,体现设备的技术先进性。
传统异步电机驱动行车
采用异步电机配合变频器调速,技术成熟、成本低,但能耗较高(尤其在重载启动时),调速精度有限,适用于中小吨位、对能耗要求不高的辅助场景(如小型原料抓斗行车)。
永磁同步电机驱动行车
采用永磁同步电机,能耗比传统异步电机降低 15%-25%,调速精度更高(转速波动≤1%),且体积小、噪音低,符合 “双碳” 政策要求,已逐步成为新建冶金项目的主流选择,尤其适用于长期连续作业的轧钢车间、连铸车间。
智能控制冶金行车
集成 PLC(可编程逻辑控制器)、物联网、AI 算法,具备 “自动定位、防碰撞、远程监控、预测性维护” 等功能,部分可实现无人化作业(如智能钢卷行车,通过视觉识别自动定位钢卷、规划吊运路径,无需人工操作)。
优势:降低人工成本,减少高温 / 高危环境下的人员作业风险,同时通过数据优化提升作业效率(如减少吊具等待时间),是冶金行业 “智能制造” 升级的核心方向。
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